明锐、卡罗拉上市后带给车市的冲击效应正在显现，加上进入销售淡季的因素，汽车市场将迎来一场旷日持久的降价促销战。根据各地降价促销信息显示，10万元以下、10-15万元、16-20万元、20-30万元、30万元以上和细分市场，都在进行降价促销。这个降价促销力度还不够，更多车型将步入降价促销的行列。此次促销战的特点是：终端暗降促销为主，降价幅度大，降价范围广，降价围绕重点市场而非全国市场。

瑞欧千里马从上市开始，就背上高价的代名词，这是瑞欧销售节节下滑的最根本原因。悦达起亚刚刚的价格调整策略，在瑞欧千里马身上只有赛酸的3000元。这根本解决不了瑞欧千里马销售欠佳的问题。看看赛拉图在终端的价格，看看兄弟雅绅特的价格。瑞欧，至少还应该调价6000-10000元。只老款千里马不停产，降价应该更充分一些。

雅绅特的价格调整了一次又一次，究竟是否调整到了点子上？雅绅特的低价车型，在终端市场上就根本没有现车。加上降价门和碰撞门等多项不良公关事件的影响，雅绅特在价格方面需要付出更多代价。雅绅特在终端市场优惠有了万元以上，企业还掩耳盗铃式的宣称与企业无关。韩系车，要重新考虑在华的定位问题。雅绅特的价格还是务实的调整下来。