奇瑞A3自去年北京车展亮相以来，引起消费者的关注，今年在上海车展上更接近量产的三厢车也揭开神秘面纱，预计将在今年9月份上市。虽然和旗云同处一个级别，但由于奇瑞A3是一款全新开发的车型，其整体技术水平比奇瑞A5还高一个级别。所以，预计奇瑞A3的将定位在奇瑞A5和东方之子之间，将配备1.6L和2.0L两种发动机，其价格将10万元左右，将是奇瑞汽车提高品牌形象、冲击天花板的车型。

奇瑞的第二款“全球车”， 奇瑞A3预计将在9月上市

奇瑞A3将是今年奇瑞推出的第二款面向“全球”设计的车型。如果说奇瑞A1的机箱盖还留有QQ的影子的话，而奇瑞A3则完看不出奇瑞汽车现有在售车型的影子。

奇瑞A3首先亮相的是两厢版，但当时是以概念车的形式出现，离量产还有一段距离。今年4月的上海车展上，奇瑞A3三厢车型便以量产车身份亮相了，三厢A3也将会首先上市。先推三厢再推两厢的策略，更符合当前中国汽车市场的实际。首先，三厢车在销售的新车中仍占有90%左右的份额，三厢车在中国消费者中的接受度仍然高于两厢。

奇瑞在接连推出了A1和瑞麒2之后，预计奇瑞A3三厢将在传统销售旺季到来之前的9月份上市。预计奇瑞A3将装配多款发动机，分别是ACTECO1.6L、2.0L发动机，不排除安装1.3L混合动力和1.8L的可能，将配备无级自动变速器和五挡手动变速器。奇瑞A3的另一个卖点是将配备各类豪华装备，如4个安全气囊（双前气囊、双侧气帘）、ABS+ESP、EPS电动助力转向系统、GPS全球定位导航系统、豪华单屏DVD影音/导航系统、电动天窗、智能防盗系统等。

和旗云同级别，但定位将高于A5

奇瑞老总尹同耀曾表示：“奇瑞A3是和旗云、风云同一级别的车型，但这个车的整体技术水平比奇瑞A5还高一个级别。”由此不难看出，A3的定价一定会高于A5。A5走的是性价比路线，而A3是一个精品化路线。

另据了解，预计奇瑞A3 2.0L车型将率先上市，此后将推出1.6L动力车型，还可能推出1.3L的混合动力车型。

根据定位来看，A3 2.0L排量最低价格将高于9万元，最高价格将在11万元左右。另外，由于奇瑞A3将采用自动变速箱，所以其最高价格将高于东方之子，届时A3就将成为奇瑞的“天花板”产品。

所以奇瑞A3 2.0L的价格预计将在9.58-11.98万元之间。而奇瑞A3 1.6L的价格将高于A516低于东方之子1.8L，预计将在7.58-8.98万元之间。

谁是竞争对手

奇瑞A5的竞争对手是凯越、伊兰特等售价在9万-12万元级别的中级车，而奇瑞A3高于奇瑞A5，所以奇瑞A3的竞争对手锁定在福克斯、标致307、马自达3等售价在12万元之上的中级车。

从外形来看，和这些车型相比，奇瑞A3根本和他们就不是一个级别的，仅仅在车身的宽度上和这写车型相当。在发动机上，和这些竞争对手相比，奇瑞A3的这款ACTECO发动机也没有什么明显优势。那么奇瑞A3靠什么和这些强大的竞争对手竞争呢？笔者认为除了超低的价格外，还有就是超豪华的配置。奇瑞A3的不仅其价格只有这些车型的三分之二左右，四个安全气囊、ABS+ESP、EPS电动助力转向系统、GPS全球定位导航系统、豪华单屏DVD影音/导航系统等超豪华的配置也将是其和竞争对手竞争的法宝。奇瑞A3 1.6L车型和这些车型的1.6L车型相比，也面临同样的情况。

由于奇瑞A3的价格将在10万元左右，从价格上来看，也将和伊兰特、凯越等售价在9万-12万元车型形成直接的竞争关系。从车身参数来看，奇瑞A3除了长度略短外，其他都要优于其竞争对手。奇瑞A3 1.6L的动力也全面优于其竞争车型，更别说2.0L车型了，奇瑞A3超豪华的配置也其加分不少。所以奇瑞A3对9万-12万元的细分市场而言还是很有竞争力的，预计其上市之后将为细分市场带来更多的变数。 由于奇瑞当初是一经济型车型风云（现在的旗云）进入汽车市场的，后来又推出了微型车QQ，根据消费者“先入为主”的认知习惯，所以奇瑞给人们的形象就是低端车。虽然后来推出了B级车东方之子，但是其市场一直不温不火，最低价格也降到了9万以下的区间。所以奇瑞A3这样的定位不仅是为了提升奇瑞A3的品牌形象，更重要的是希望突破奇瑞汽车就是低端车的品牌形象。

小结：

克莱斯勒能和奇瑞汽车签署依靠奇瑞在小型车市场能力开发帮助其开发欧美小型车市场的协议，看重的不仅仅是奇瑞的低成本，奇瑞在小型车市场的实力也是重要的原因。毕竟低品质的车型很难进入要求严格的欧美市场。奇瑞A3是是在奇瑞A1之后推出的第二款全新车型，也将是继A1之后贴牌道奇车标的第二款来至奇瑞的车型，这也给了我们更多期待它的理由。