谈到酷搏就不能不说说跨界车的概念了。

其实我最早中意的跨界车要从三菱欧蓝德开始。大概在04年前后吧，当时特别喜欢欧蓝德轿车底盘+SUV造型的设计，但那会还是初级打工仔，没有足够的积蓄买欧蓝德，况且也排斥日本车，后来就放弃了。

再来是CRV，同样是跨界概念，不同的是CRV的性能比欧蓝德好些，外型也漂亮些。据说油耗也不高。没买的原因，一是我对日本车极为排斥，二是因为当时我媳妇喜欢轿车，而且那时上市了一堆紧凑轿车，马3、福克斯、速腾、思域什么的，我媳妇觉得轿车更好看，还便宜，最后就买了辆福克斯1.8，媳妇天天开着，我也就先忍了，毕竟创业阶段，先解决温饱再考虑生活品质吧。

08年基本跨过艰辛的创业阶段，夫妻二人事业上小有成绩，有了一定的闲钱，也考虑为家里添辆车了，两人用一辆车很麻烦，一般情况下我只能打车，对了，就算买两辆，北京分了单双号还是我媳妇天天有车开，我天天打车……还有没有弟兄跟我一个遭遇的？

这时我的跨界情结还没消退，08年，跨界车市场就是酷搏和逍客二选一了。其实最后也不是因为什么跨界不跨界，人成熟了，需求也实际了。我和媳妇考虑了一个月左右，详细比较了酷搏和逍客的优缺点。

以下是比较内容：

1、品牌：道奇虽然不知名，但酷搏是进口车，日产很有名，但是是国产车，最不能忍受的还是日本车；

2、价格：酷搏确实比逍客贵，没啥好说的，现在降到22万左右了，年底有可能降到20万（我猜的）；

3、外型：我相信问100个人，会有80个说酷搏比逍客好看，我是其中最诚恳的一个。尤其是漆面，道奇的漆是非常棒的，是红、橘、蓝三色尤为出色，闷骚男女的典型代表~~~像囧弟弟那样喜欢黑色的帅哥也不在少数，还要提一句，酷搏R18的胎要更耍一些；

4、内饰：酷搏黑内饰最棒，逍客没看过真车，网上看看图觉得还一般；

5、动力&操控：酷搏发动机的功率、扭矩比较强大，6速CVT2变速箱比逍客先进（是2代？不太懂），底盘方面酷搏要占优；

6、空间：两款车轴距差不多，打平；

7、安全：酷搏和逍客气囊一样，酷搏多ESP和胎压检测，个人认为，有ESP的酷搏胜出，没什么好辩论的，20万的车没ESP，你以为你是EVO呢？

8、配置：这个词有点抽象，我记得囧弟弟说过 "非动力配置"这个词，应该就是指酷搏配置比较丰富吧，其实给我（当然还有我美丽、温柔、贤惠的老婆大人）印象最深的就是后门的下拉式音箱了，酷得没话说，喜欢的不得了。

比了半天总结一下吧：

酷搏更好看；酷搏发动机性能更好但不是四驱，至于需不需要因人而异；酷搏配置更丰富，也更有特点；逍客比酷搏便宜不少大米；酷搏进口车身份我喜欢；酷搏标配ESP安全性更好。

差不多到这就结束了，就因为上面那些，我和媳妇决定买酷搏了。

帖子写得乱点，主观意见多点，大伙凑合看吧，这是我们的真实想法。

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今天就到这里，休息，休息一下~祝福所有喜欢酷搏的朋友！

祝福鱼姐，爱车终于OK了，挺你到底！

希望爱卡的道奇车友会、酷搏QQ群人气越来越旺！

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最后补充一句，希望爱后能度过难关，早日解决欠款，日子越过越好~~