几天没看，过去的帖子又新添了许多回复，大多是骐达和标致307的车主在发帖，下午抽空把新的回复又拜读了一遍。。。总结了一下，除去个别比较偏激的车主大嚷着：“就是**车好！”大多数车主在讨论的都是舒适性、经济性、操控性、安全性谁更出色的问题。老爸2006年买的标志307 1.6AT ，开了40000公里了。我的车是。。。还在选啊。。不然来这混啥。。呵呵，下面也就这几个问题谈谈我个人的看法：
舒适性我给骐达9分，307给7分，我长期做老爸车的副驾驶和后排座，体验了骐达以后感觉那还是很有区别的，呵呵经济性我给骐达8分，307给5分，这个我就不说了，老爸很少和别人谈油耗。。。（注，主要考虑的是油耗维修保养费用因人而异不做比较了）操控性我给骐达7分，307给9分，速度稍高时过弯的确还是开307比较有信心
安全性，这个不太好打分，这也是网友们争论的焦点所在。研究了下大家的论据大多比的是车子的质量（重量）、钢板的厚度，还有些车主从网上搜了些车祸的新闻来比较，个人觉得这并不可取，具体安全不安全要视情况而论，不是说更重更硬就更安全。就拿帖子里这位郑州人兄弟的论点来说：
这位兄弟有没有想过，在弹性正撞的状态下是思域撞思域车里人安全些呢？还是307撞307车里人安全些？哪两个车的速度改变大？
可能有的朋友看不懂，举个例子就像打弹子，同样的力量，是两个泥弹子相撞剧烈，还是两个铁蛋子弹的厉害？明显两个铁的速度改变大多了。。。两种弹子撞墙效果大家也可以想像。。。
由此可见，大家骂的“吸能理论”并不是无道理的（先不管这个理论是哪个国家人提出来的）。。
倘若所有人使用的都是“吸能车”（请不要立即联想到这车是哪国产的）也许大家行车真的会安全很多。。。
呵呵，上面是对越重越硬就越安全的个人看法。。。就我国的道路交通情况来说我觉得安全性还是标致307比骐达要高一些。
我和老爸最近考察的结果还是倾向于买骐达，毕竟舒适性和燃油经济性我更看重一些，操控性以后能买更高级别的车的时候再去追求吧。。安全性毕竟行车安全重点在驾驶者啊，即使开QQ、奥拓你别撞那就是最安全的。。。呵呵
大致想法是这样，欢迎大家拍砖。
