7月25日在昆明广福路广本4S店提的1.5MT 拉丁黄 10.38万啥都不送 最后加了套原厂脚垫 4S店外上了全险3206元
提车以后加了39L 93号，里程和平均油耗清零 开始了俺的FIT生活
因为数码相机在LD那里，我已经回到地州上工作，所以图片作业要等LD来交
先说说提车经历
买车的时候候选的车型有 1.5MT SX1.6手豪 骐达1.6GE智能型 和POLO1.4手挡 马2 1.3MT
先去看了新飞度，结果2家城区的4S店都没有黄色，只有巴黎蓝，因为和LD一致决定要买就买拉丁黄，所以暂时没有考虑；
接下来看了SX4手豪，其实我们都非常喜欢这车的，但总感觉做工稍微差了一点，特别是发动机舱的那个著名景点居然每车都有，另外4S的工作人员居然是便装，并且90后打扮，让人觉得有点粗糙，至于SX4，好车是好车，我们也一致决定如果提不到新飞度就提白色或黄色SX4，不过最后还是没有冲动，决定再去看骐达；
云南中升的4S店感觉非常气派，不过销售顾问一个劲地在打压其他车型，这点让人觉得不是很舒服，骐达的后座那是相当地宽敞，优惠也比较多，但是因为LD在试车的时候感觉高速方向盘太轻，加上看中的配置价格高出预算，所以一票否决
接下来去看了POLO，试驾的是1.4 AT，POLO的亮点6速手自一体确实很不错，但因为后排空间太小，中控太难看，传说油耗和保养贵所以也否决了（不过现在POLO确实相对比较便宜）；
然后去看了下马2，试驾的是三厢的劲翔，一起步给我的第一感觉就是方向盘太准了！不过最后比较了空间和实用性，还是否决了（PS：马2的钥匙是这几款车里面做得最好的，带折叠的钥匙非常小巧精致，骐达MT的钥匙最简陋，SX4也只有智能钥匙才比较精致，虽然只是小小的钥匙，但是也体现出厂商的用心）；
最后在几乎已经要出手SX4的时候顺路去看了下早已否决的雅力士，估计展厅经理看我年轻，驾照上的地址又是大学的，所以借口试驾车不在拒绝了我的试驾申请，看了下实车，进一步肯定了自己的否定，不过在所有的宣传资料中，TOYOTA的是最豪华的，展厅的服务也是最好的，这一点其他的商家确实还有差距；
戏剧性的情节出现了，要走的时候丰田的JS看我很喜欢新飞度，于是告诉我在郊区还有一家广本4S店，知道的人不是很多，让我打电话问问，出门马上打114查询号码，打过去以后说刚好有台1.5MT拉丁黄！这不是缘分嘛，于是过去看了下车没什么问题就下了定金1000元，约好第二天提车，痛苦的选择也就这么结束了。。
提车以后陆陆续续跑了近1000KM，说说具体感受
1、方向盘手感非常好，低速时通过电子助力的帮助打圈非常轻松，高速时也回随之变得很稳，让人很有信心，但是回转圈数稍多，并且过弯时指向稍有模糊；
2、离合触点比较高，但触点清晰，脚感不错，5MT档位非常清晰，挂档很轻松，也很舒服（一直听说POLO的5MT的“吸入感”，不过没有试过，但是个人觉得新飞度的5MT也是非常舒服的），不过档位间隙稍小了一点；
3、车内空间确实是FIT的长项，各种储物格和杯架用起来非常方便，后排腿部空间可以说是够用，放到后排座椅后前排座椅也依然能够前后调节，头部空间前排不错，但后排我一个1.88M的朋友坐进去以后还是顶到了车顶，我1.77M坐起来觉得够用；至于货物装载，这个就不用说了，举个例子，回家的时候拉了一台42寸的液晶电视送给父母，放到后排一个座椅后刚好就可以把电视卡稳，另外还余下很多空间装载其他行李，总的来说空间是飞度最大的特色之一，新飞度完美地保留了这一点，可以说在我去试驾过的车里面，只有新飞度才能做到这点。但是因为1.5的中控改了以后找不到一个比较合适放手机的地方，我是放在前门的拉手那里，如果手机大一点的话还真不好放，副驾驶一侧因为手套箱外面有个凹槽，放起来倒是挺方便；
4、操控方面，因为自己的驾驶经验很少，所以没什么发言权，但觉得开起来很轻松，视线较好；
