提醒各位：这只是车坛，只谈论车，如果想抗日，去铁血！如果想骂人，请去QQ，如果想真人PK，我不奉陪！
马自达论坛没有马5分论坛，就发在MPV论坛吧，不过好像人气不旺，我来烘托一下气氛。
选车历程对于大多数人都是相当痛苦的，在当今中国，汽车仍是算入一种“奢侈品”，而非像自行车、电动车那样的“工具”，因此，大多数平民百姓（如我者）均是精挑细选，生怕是一失足成千古恨，买到一辆堵心的车。自然，选车时间不短，人吗，自然更成为半个专家了。
1年前，开始有购车计划，没什么必然原因，只因为目前私车已显老迈，更新换代已是必然。半年多前开始逐步比较各车型。起初，定位于20w~25w中级车，于是开始遍览车市。车市也是那么几种车，一样一样来吧！
帕萨特：车型空间较大，乘坐舒适，但是车型较老（那个……太老了），小问题不少（无意争论，帕萨特车友会的金图老王维修点在我旁边……），后悬挂还是后纵臂式，pass。
凯旋：外形靓丽，价格较低，但是销售量不佳（代表这种车必然有其一定的缺点），四速变速箱过于陈旧，除了ESP全车亮点不多。过。
7代雅阁：好车，发动机、底盘悬挂了得，但是确实皮薄，底盘焊接式（还是拼接式来着？）总之不是整体一块的意思。家庭应用实属不错，但是安全性一直受到质疑，导致我犹犹豫豫，而且正在面临换代，本想换代时抄底购入，结果没成功——本田居然在触底后价格反弹，从此一路走高，我晕，走人！
凯美瑞：外形靓丽，动力够用，舒适，够面子。但价格过高——至少当时我看车时如此，一直加价，超过预算，而且，最重要的是，我这里周围20km之内竟然没有广州丰田的4S店，看车无门，千里迢迢专程拜访又没有兴趣，否定！
锐志：好车，但是后排过窄，家庭需要必须照顾老人要求，直接否定。
迈腾：动力不错，舒适，新车型，同时符合北方人对于大众车系一贯的偏爱（我也如此）。但价格过高——我看车时如超过预算，说白了，没钱玩不起，但留作参考车型之一！
蒙迪欧致胜：动力足够，新车型，与长安福特先前做工相比，有了质的飞跃，也符合我对于德车（算是德车风格吧）厚重、沉稳风格的偏爱。但车型太新，看到样车不久购车计划就发生了变化，留作参考车型之一！
君越：本来大气的车型使得我垂涎不已，而其价格相对较低。但是，四速变速箱陈旧（现在要换代了吧，早知如此何必当初），现场看车后对车内空间极其不满，过！
马自达6：目前的马6价格实惠，但是做工粗糙，缺乏技术亮点，我又有点被路上的马6晃得审美疲劳，pass。
到此为止，本人彻底晕菜，购车本意是孝敬父母，老父亲想开辆中级好车（姑且算20w的车是好车吧），要满足他老人家的愿望！但现在老人一句：你随便选，买哪一种车都好——我哭，我没主意才问您老人家啊……随后，购车计划受到资金变动影响，改为15~20w左右车型，又开始从新选车！
轩逸：2.0的CVT变速箱相当不错，车型有人爱（我……），有人厌（父母……），但是做工精细，十分适宜家用（非狂飙型家用），缺乏行车电脑，后排乘坐舒适，但不能放倒，后备箱空间因而有限。作为这一阶段重点候选车型！
速腾：原来未减配前没赶上我看车，等我看时已经全系减配。没有多功能方向盘，动力系统还是那3台老发动机，连斯柯达都出1.8Tsi的车了！直接全系NG！
斯柯达：动力优越（1.8Tsi），新车型，也符合我对于德车厚重、沉稳风格的偏爱。但车型太新，重要一点还是我这里周围20km之内竟然没有斯柯达的4S店，而看到样车不久购车计划再次发生了变化……留作参考车型之一！
奔腾：最后，我注意到了这款车——人送外号“马六甲”，几乎70%的配件与马6通用，价格及其实惠——2.3排量的与马6的2.0排量价格一样，真是物美价廉！不过不得不承认，做工比马6还糙……重点考虑车型！！
