我买车的候选车型比较简单：劲情1.4MT时尚版 & 凯越旅行车 1.8LE-MT舒适版。（传统的三厢车我没考虑过）

本来还有两款喜欢的车型，赛欧SRV，可惜07年底停产了（上海最后几辆的售价在5W多，作为家轿来说性价比还是很高的）；菲亚特周末风，可惜厂家倒了（该车从一问世，我就超级喜欢）。

之所以我选择上海大众和上海通用的候选车型，主要是因为在上海，大众和通用的维修网点比较多。每天上下班的路线就能路过好几个大众或通用的4S店，考虑到今后的保养维修，因此我一开始就没有考虑其他厂家的车子。我这人比较懒，不想今后为了个保养开老远的路去其他品牌的4S店。其次我还是比较相信上海生产的小车，尤其是装配工艺吧。第三个因素是由于身边好多朋友同事都买“大众车”“通用车”，问下来大多反应良好，不管是车本身质量还是保养维修情况。

先说凯旅1.8MT吧，本来挺看好该车的，该车一直是我想买的车。众所周知，虽然凯越的车中规中矩，但其销量摆在那里，所以还是比较放心。该车除了操控一般及油耗略高外，几乎具备了家用的一切用途，特别是后备箱的容量，如果外出旅游，真的是一辆非常实用的家轿。

再说劲情1.4MT吧，喜欢POLO是由于一位大学哥们刚毕业就买了辆02款绿色的POLO1.4MT（第一批下地的哦），他老婆是大众的职工（做车身钢材采购的），也是我的大学同班同学，他们是属于内部员工购买的，记得当时裸车的员工价就要12W。我第一眼看到那车，那叫一个“靓”字！尽管几年过去了，但每次去他家玩看到他们的老款“绿波”，还是非常的喜欢。我在买车前，特地数了数单位里老款新款的POLO，总共有七辆，期间也专门询问过这几位车主对POLO的看法，得到的回答都是——买了不会后悔的家用小车。

我不是很懂车，在我看来，一款每天能伴我平安出行且问题少的车的车就是好车。至于什么民族问题啊、车的血统问题啊，我都不感兴趣。

最后之所以决定买POLO劲情1.4MT，主要还是以下几个原因：

1、 在大众做钢材采购的同学的一句话让我坚定了买POLO车的决心，她说：通用选择的钢板大多是大众挑剩的。

2、 我家离最近的一家大众4S店3~4km，单位离最近的一家大众特约维修站仅1km。

3、 08款POLO劲情1.4MT时尚版的价格不错，今年3月上海的价格基本稳定在8W左右，同时时尚版的配置基本满足了我的需求。凯旅1.8LE-MT舒适版的价格在9W多。

4、 POLO车操控不错，比较适合新驾驶员上手；后排座位放倒的话，空间也是非常喜人的。

5、 油耗不错，听了很多车主反应，1.4MT的车，油耗再高也就7~8，低的话一般都在6~7。同时凯旅的油耗就要10左右了。

6、 老款POLO车的配件费贵，那是因为进口件多；改名“劲情”“劲取”之后，国产化程度进一步加深，同时随着市场保有量的增加，配件费用较以前有了很大程度地下降。

7、 车小灵活，停车或掉头相对大车要方便很多。

8、 上下班开凯旅的话，确实有些浪费了，凯旅非常适合喜欢外出旅行的朋友，而我由于工作关系，每年出行的机会很少。人家双休日休息，而我双休日则最忙。