高盛分析认为，在丰田召回案例中，68％的产品是因为存在设计缺陷。而且，在丰田的设计中心，人员严重不足，影响到该环节的正常运作。虽然这家日本汽车制造商已经在安娜堡、底特律等地建立了研发中心，但丰田的大部分研发力量还是保留在日本，问题的最大根源还是在日本本土。而根据日本法律规定，工程师不能超时工作，这让丰田面临的问题更加复杂，相信丰田不可能在短时间内解决这一难题。