近日一汽-大众销售总经理苏伟铭先生在接受媒体采访时表示，速腾1.4TSI车型将于明年初装配在现有车型上。速腾1.4TSI车型首次亮相于今年上海国际车展，其搭载一款配备1.4TSI涡轮增压的引擎，而车身尺寸与内部空间均与速腾其它排量的车型保持一致。动力强劲的速腾1.4TSI车型的推出，将进一步增强速腾的竞争力。
另据一汽-大众4S店销售人员介绍，速腾1.4TSI车型最快将于明年3月份左右现车到店。但由于速腾1.4TSI车型搭载了涡轮增压发动机，所以该车型的售价将略高于速腾2.0车型15.78-16.98万元的价格区间。另外，由于速腾1.4TSI车型的具体参数及配置还没有得到厂家的最终确定，所以目前该车型暂不接受预订。
目前速腾轿车的排量分为1.6升、2.0升以及1.8T车型，对于一些1.6升速腾的车主来说74千瓦的最大功率可能制约了他们驾驭“高性能”轿车时的激情，毕竟这台发动机拖动重达1.3吨多的车身来说显得有些“小马拉大车”之嫌。
虽然速腾1.4TSI的发动机的排量仅有1.4L，但是在先进的燃油直喷系统和涡轮增压的帮助下，最大功率为96kw/5000rpm,最大扭矩为220nm的扭矩输出，可以在1750-3500转/分钟的转速范围内保持持续输出。而速腾2.0L发动机的最大功率为85kw/5200rpm，最大扭矩为170nm/4000rpm，均落后于1.4TSI。
考虑到国内的实际情况以及整车成本的原因，国产1.4TSI发动机只保留了涡轮增压，取消了有增强低速扭矩的机械增压系统。有此可见，国产的1.4TSI发动机并不是那么“原汁原味”。
装配1.4TFSI发动机的速腾，不仅进一步增加了其在同级车中的竞争力，而且也给消费者带来更多的选择机会。那么速腾1.4TSI车型还会给我们带来呢些惊喜？相信随着其上市日期的临近，答案也即将揭晓。（邓玺）
