春节前，因为天气寒冷以及走亲访友的增加，加之年底奖金的刺激，很多人会选择在春节前买车。根据我们的调查，目前国内车市已经整体趋向价格回弹，这一来和厂商的年底计划已经完成有关，二来是受需求的刺激。优惠幅度总体有所缩水。对于很多希望节前购车的消费者而言，确实需要理性对待。但现在的国内汽车市场受到的压力还是巨大的，因此针对节前的优惠措施很多经销商还在继续。到底当前有哪些车型存在较大的价格跳水，则是本文关心的重点所在。
一、打造运动--戈蓝
指导价格：16.98万-21.98万
最大降幅：3万
戈蓝的外形比较圆润，没有了以前的凶悍霸气，钣金工艺也比较精细，内饰颜色清新、亮丽。配置方面，戈蓝旗舰型装配了氙气大灯、自动头灯、转向头灯和可调节高度大灯等设备，不过安全配置方面只能说是中规中矩，并没有配备车身稳定控制系统和牵引力控制系统，前后排头部气帘也不是标配。但20万以内B级车型的高性价比让我们不得不对戈蓝刮目相看。
戈蓝配备了三菱4G69发动机，其最大功率为115千瓦，最大扭矩则是213牛"米，最大扭矩转数4000转。并且可以在2500转时就达到最大扭矩值的95%，所以具有较好的中低转速动力输出。表现在同级别发动机中仍然可圈可点。4G69采用了先进的MIVEC智能可变气门正时和升程控制系统，可以兼顾低转速大扭矩和高转速大功率输出。实际驾驶中，这台156马力的2.4升发动机表现比较温和，没有特别明显的扭矩发力点，各转速段都有足够的动力输出。油耗较为理想。
定位运动型商务轿车戈蓝无论外型或内饰上都将这一特点体现的很到位，方向盘路感不错，内部空间也比较出色，特别是车身较宽所带来的超大横向空间。戈蓝悬挂方面并没有过于偏舒适的追求令其调教的很软，而足够的侧向支撑使车身显得很硬朗。降价后戈蓝性价比提升很快，远远超过了同级别车型。
二、紧凑先锋--凯旋
指导价格：16.38万-20.88万
最大降幅：2.4万
凯旋的外形设计来自雪铁龙的中级车C4，除了加长了车身长度和轴距之外，还增加了国人比较喜欢的独立后备箱而变身为一款三厢车。不过凯旋的车尾和车身融和比较好，整体线条柔和不生硬。对于一辆法国车，可能做工没有德国车精细，内饰也不如日系车漂亮，可一旦进入车内，用户就会被它的内涵所深深吸引，这也许就是法国车独有的魅力。
除了外形，凯旋的科技含量也是很高的，转向头灯、CAN网络系统、ESP车身稳定控制系统等，使凯旋的主动安全性能有了很大的提升。凯旋采用中控台中央的液晶显示屏设计代替了方向盘后的传统模拟仪表，显示屏度数清晰、亮度可随外界光线变化自动调整。观察效果直接明了。
动力方面，凯旋采用的直列四缸2.0升16气门VVT发动机是雪铁龙C4和C5车型都在采用的动力系统，108千瓦的最大功率和200牛米的的最大扭矩在国内2.0升同级别发动机里面表现不错，这令得凯旋的0-100公里加速时间不到10秒，动力性能相当强。C-NCAP测试中，凯旋轿车以47.4分的高分获得了5星评级，并在侧面碰撞中获得了16分(满分)的完美成绩，成为中高级欧系车的安全冠军。
三、时尚小车--思迪
指导价格：9.38万-12.48万
最大降幅：1.6万
在三厢飞度的基础上，思迪重新设计了车头和车尾两端的造型，总车长增加了90mm，主要集中在车鼻部分的加长上，目的就是令车身的前后比例更显和谐。引擎舱的倾斜角度也不再和前风挡拉成直线，而是如一般三厢车那样自然地过渡，淡化了三厢飞度相似MPV的感受。
性能方面，思迪仍然采用了飞度的1.3L和1.5L发动机。而值得指出的似乎，思迪1.5L车型在自动变速箱方面发生了大变化，是将原来三厢飞度的无级变速(CVT)换成了传统的五挡自动变速箱(5AT)。思迪这台新型五速自动变速是从日本原装进口的，独特之处是采用了全速离合锁止机构。空间和较高的燃油经济性是思迪的一大特点，短小的车身也比较适合在拥堵的市区内穿梭。08款思迪外观在老款基础上作了些小小改变。本次改款，实用性较强的要数后视镜加装转向灯、内部增加了AUX音频接入口、后轮改为碟刹。
