众所周知，制造一辆好车需要应用大量先进技术。但采用先进技术就意味着销量吗？如果答案是肯定的，那么2007年销量冠亚军就决不会是桑塔纳、捷达。那么，什么又才是销量的关键？对于厂家而言，控制车型的研发成本和周期或许更能占领市场。在这种市场策略之下，厂家在竞争激烈的市场中纷纷投入了大量的“整容车”、“拉皮车”以期迎合消费者的喜好。

然而，对于消费者，购买“整容车”可不是好选择。道理很简单，汽车是耐用消费品，好用，耐用才是王道。同时，一款车要达到所谓的好用，耐用也一定离不开大量先进技术的采用。只有技术好了，汽车才能保证让消费者用得省心、放心。下面，我们就为大家推荐这样几款车市中的技术流车型。

提及君越，大多会使人联想到君越那款标配的四速自动变速器。但08款君越却终于改变了人们的这一固有印象。据悉，08款新车型不仅对外观、内饰部分进行了改进，还为08款别克君越2.4L全系标配了最新的ECO S6六速手自一体变速箱。

ECO S6六速手自一体变速箱是一款由上海通用汽车东岳动力总成厂引进国内生产，并是第一款也是唯一一款国产6速手自一体变速箱。在特点方面，ECO S6六速手自一体变速箱主要是应用嵌入式智能变速箱控制模块、使用专为6速变速箱开发的变速箱油，实现了终身免维护以及采用了强度更高，质量更轻的空心“涡轮轴”等。对于这款变速箱的实际表现，请大家关注易车随后的试驾评测文章。

08款君越在发动机方面仍然采用了那款Ecotec 2.4L发动机。这款发动机曾被北美专业媒体评为“2006年世界十佳汽车发动机”，并在2006、2007两年蝉联“中国年度十佳发动机”。在性能上，这款发动机还是有保证的。

在配置方面，08款君越主要是将电动天窗作为全系标准配置，并采用了标准音频输入端口(支持包括MP3在内的各种音频设备)以及将驾驶员侧外后视镜改进为视野更宽的双曲率非球面镜等。此外，08款君越导航车型还新增了RPA“ 智能影像”倒车系统。

在国外，日系车一直给人以廉价的形象。但在技术上，特别是在电子技术以及自然吸气发动机方面，日系车还是具备一定优势的。作为技术流车企的本田，当然在技术方面也丝毫不会含糊。

除了亮丽的外形，思域则更是一款以技术取胜的车型。首先，国产思域所配备的1.8升发动机，不仅配备了i-VTEC(智能可变气门相位及升程电子控制系统)，最大功率和最大扭矩则达到了主流2.0车型的配准，分别为103千瓦，174牛·米。其次，思域还采用了Honda独有G-CON(G-Force Control Technology，车辆冲击力控制技术)技术的碰撞安全车身设计。通过这项技术，思域能够有效吸收撞击力，有效保证了乘员及行人的安全。

最后，在内饰方面，思域比较有特色的是，两副式方向盘上集成了巡航和音响控制功能，以及将转速表与时速表进行了分离。

“诞生于最新一代轿车技术平台—PQ46平台，搭载了当今具有革命性技术的TSI发动机，装配了更高级别轿车中都鲜有的商务装备；车身采用高强度结构HSB设计以及长达42米的激光焊接。”在官方宣传中，一汽大众这样描述迈腾。

在我们眼中，迈腾所采用的平台先进，发动机及变速器技术也优为出色。其中，迈腾的1.8TSI发动机采用了涡轮增压缸内燃油直喷技术，最大功率高达118kw，在1500转/分钟时即达到250牛?米的最大扭矩。变速器方面，迈腾采用的是6速Tiptronic手/自动一体变速箱，在保证燃油经济性的同时，也兼顾了一定的手动操作乐趣。

在安全配置上，迈腾也做得相当充分，不仅全系标配电子稳定程序ESP、电子驻车制动系统EPB、电子制动力辅助系统EBA、驱动防滑系统ASR、制动电子差速系统EDL、还配有防抱死制动系统+制动力分配系统ABS+EBV、前排双气囊以及侧气囊等。

明锐来自于大众最先进的A级车平台-PQ35平台。在这一平台之上，诞生了包括奥迪A3、第五代高尔夫、高尔夫GTI以及速腾等众多优秀车型。此外，明锐还采用了与迈腾相同的动力系统，即1.8TSI+6速Tiptronic手/自动一体变速箱的动力组合。应该说，如果迈腾配备这套动力系统足够使用的话，那么对于整备质量不足一吨半并配备这套动力系统的明锐而言，只能说是绰绰有余了。

当然，尽管技术先进，动力出色，明锐毕竟仍是一款面向家庭设计的车型。在实用性方面，由于明锐与速腾都来自于大众的PQ35平台，明锐的内饰整体风格与速腾颇为相似。此外，明锐后备厢容积达到了560升，实用性非常突出。

最后，在配置方面，ABS+EBD、EPS电子感应助力转向、电子防盗、前排座椅双安全气囊、带粉尘过滤器自动空调、可调节方向盘等都属于明锐的标准配置。