首款SAC全能轿跑车全球首发即获大奖：评委会认可宝马集团设计团队独一无二的创新力
（慕尼黑/北京）聚焦BMW X6。在正式上市之前，X6就已赢得第一个显赫大奖。BMW X6在底特律2008北美国际车展上全球首发，并赢得EyesOn Design设计大奖。EyesOn Design设计大奖每年在北美国际车展上颁发。评委会由国际知名汽车制造商的资深设计师组成，宝马集团设计总监班戈先生（Chris Bangle）也是成员之一。此奖项主要授予汽车细分市场的卓越创意概念和新的发展。BMW X6击败了竞争对手，脱颖而出。BMW X6凭借其先锋的概念和独一无二的特征赢得评委会的认可：“BMW X6展示了真正创新设计理念的过人之处，将大型BMW轿跑车的运动、优雅和运动型多功能车（SAV）的强悍感完美结合。全球无人能出其左右。”宝马外部设计负责人Anders Warming先生代表宝马集团设计团队在底特律领取了EyesOn Design设计大奖。
创造一种不同寻常的、具有开创性意义的设计是一种美妙的艺术。最新BMW X系列车型已经展示了宝马集团设计师团队将理想转变为现实的能力。发布运动性多功能车X5时，宝马就开创了一个新的先锋车型种类SAV。广受赞誉的外型设计成就了新的细分标准，多年来始终被认定为典范之作。现在，宝马集团又开创了一个全新车型——SAC全能轿跑车。它集成了优雅、动感的跑车车顶线条和BMW X车型卓越的越野特征。BMW X6代表了各种设计元素完美、革新的梦幻组合。新BMW X6的外观是BMW X车型鲜明形式语言的进一步诠释，强调了对运动和优雅风度的一贯关注。
BMW X6独特的外观特点是动感十足的车顶线条、高腰线，与震撼、雕塑般的车轮罩，将汽车的视觉中心移到中间，彰显了全轮驱动的能力。设计者对设计语言创造性的应用展现了宝马设计团队卓尔不群的创意实力。在宝马，长久不衰的经典设计来自一套系统、完善的设计程序。
BMW X6展示了外观形象如何与产品内涵和谐统一。SAC全能轿跑车概念完美结合了大型BMW轿跑车的运动、优雅和BMW X车型的强悍。设计彰显了产品的运动优雅特征，通过创新性的Dynamic Performance Control动态驱动力分配系统，呈现出独一无二的驾驶体验。BMW X6将BMW品牌特有的道路动态表现和全地形最佳控制性能完美结合，新车型的驾驶性能将不负众望。
BMW优质的设计源自界定清晰、完备成熟的程序
对于宝马集团和旗下成功品牌——BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW摩托车而言，其纯粹驾驶乐趣诞生于一套复杂精密的研发程序。所有的技术部件如此，车辆造型设计也一样：根据宝马集团的理念，产品设计要精确、真实地将高档品质的独特价值转化成人们易于理解、经久不衰的造型语言。从最初的概念开始，到设计出不同的草案，直至最后生产出可以批量生产的车型，设计过程非常复杂。在持续数年的开发过程中，宝马集团的设计团队要与包括空气动力学、人机工程学、安全和市场等不同部门的许多专家一起并肩合作。
由宝马集团设计中心（BMW Group Design）出品的每款车，其开发设计过程都要经历三个阶段。宝马公司将这三个阶段定义为：理解（Understanding）、相信（Believing）、实现（Seeing）。三个阶段从根本上遵守宝马设计的中心原则：性格化是创造过程的核心。这个基本原则不仅定义了宝马集团设计的工作方法，同时也是整个项目工作流程的特征。成功的设计源自千锤百炼。宝马集团设计总监班戈先生表示，“将众多的外部设计细节与内部设计匹配，创造出一个表里一致、和谐的产品，同时实现完美的功能性，并让它富有感染力，需要大量的时间和精力。一款高档车产品内涵的实现是整体概念和谐统一的结果，不是任何单一细节所能成就的。”这点对开创一个全新的车型细分市场，如BMW X6，更为重要。
BMW的一体化项目管理
实现和谐的整体概念，需要经历许多阶段，这些过程必须由一套成熟的程序管理监控。在车型开发和生产网络里，每项工作程序非常多，控制复杂性，去除不必要的工作，让设计者充分发挥创造力，是设计程序管理的首要问题。透明、有逻辑性的组织架构是必需的。宝马集团设计中心将设计的程序控制、方法开发和数据转化三大职能一体化运作。三个方面互相协调，使宝马集团设计中心成为不同研发部门和研发项目经理人平等合作的舞台。一体化设计能力是一款成功的原型车实现成功量产的唯一保障。
