“力帆620预计6、7月份上市。”北京车展日益临近，媒体纷纷报道，力帆首款B级车将在车展期间上市，但记者近日却从力帆汽车公关部得知，力帆620的上市时间并未最终确定。

“传说中”新车久不上市

虽然力帆汽车销售公司总经理胡祺曾信心满满地表示，今年力帆汽车将先后推出力帆620、520i以及320三款新车。不过，就目前力帆汽车的市场情况来看，在售的车型仅力帆520一款。而力帆520i在几度推迟上市时间后，采取分地区销售的方式悄然上市，目前也只有部分地区在售。

在今年新车频上市的情况下，力帆620的上市时间一拖再拖，而各种上市消息却让消费者从“期待”转为“失望”，这必定会流失部分潜在客户。

对于力帆620迟迟无法上市的原因，负责力帆汽车区域销售的王经理表示：推迟车型上市时间，很大因素在于已有车型的市场表现。这也恰恰表明了品牌的先天不足。

产能问题成“绊脚石”

对于未来规划，力帆销售公司总经理胡祺曾表示，2010年力帆将实现年产20万辆整车、20万台发动机的生产能力，产品覆盖从A00、A0、B、C级车至SUV、MPV、微面等全系产品。

目前520i虽已开始销售，但国内自主品牌两厢车销量一直差强人意；620的上市时间未有定数；320的上市仅是“暂定”在9月。如果620推迟上市，320计划势必延后。对此，王经理表示：“由于目前力帆现销车型单一，因此在推广新车上需更多时间，一旦前期的一些车型推广顺利，对以后车型的推广将会方便得多。”尽管如此，但新车上市一再推迟，难免会影响到其整体规划。

目前，力帆汽车现有整车产能8万辆，受各种条件制约，力帆日产量仅为150辆。力帆公关部一位工作人员表示，“由于两厢车的上市，力帆的产能还未达到经销商需求。”这足以表明产能问题已直接影响到了力帆520i的推出。